Perspectives d’emploi Chauffeur/chauffeuse de camion-citerne dans la Région d'Edmundston–Woodstock

Emploi vert Aide - Emploi vert - Aide

Emploi vert - Aide

Au cours des dernières années (2019-2021), il y a eu une pénurie de main d’œuvre pour les Conducteurs/conductrices de camions de transport dans la Région d'Edmundston–Woodstock. Il y a eu plus de postes vacants que de travailleurs disponibles dans cette profession.

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes

Les perspectives d'emploi seront très bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Edmundston - Woodstock pour la période 2024 à 2026.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
• le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires

• Il y a actuellement une pénurie de travailleurs dans ce domaine, et les employeurs cherchent constamment à pourvoir des postes vacants. La principale difficulté pour l'industrie du camionnage au Nouveau-Brunswick réside dans le recrutement et le maintien en poste. Pour y faire face, l'industrie a offert des mesures incitatives, comme l'éducation et la formation rémunérées, des avantages sociaux, des postes à temps partiel et des horaires variables. La demande pour des camionneurs est particulièrement élevée à Moncton, où la croissance économique a été tenace comparativement au reste de la province, et à Saint-Jean, en raison du besoin de transporter les marchandises à partir des installations portuaires de la ville.
• Aucune formation postsecondaire n'est requise, car une formation en cours d'emploi est généralement offerte. La capacité d'effectuer des travaux mineurs d'entretien des camions est généralement un atout.
• Les conducteurs devront être titulaires d'un permis de conduire de classe 1. Un permis de conduire de classe 5 sans restriction est donc une condition préalable. D'autres permis et certifications peuvent être exigés, selon le type de véhicule conduit et la cargaison transportée. Les conducteurs commerciaux peuvent bénéficier de l'acquisition d'une carte ou d'un laissez-passer EXPRES de Canada Immigration Visa et Voyage, qui permet le passage accéléré de la frontière canado-américaine pour les conducteurs commerciaux qui sont prédéterminés comme étant des citoyens canadiens à faible risque. Plusieurs employeurs considèrent cela comme un atout ou une exigence.
• Un dossier de conduite vierge est également important, car de nombreuses entreprises éviteront d'engager des conducteurs/conductrices ayant eu plusieurs accidents.
• Les camionneurs travaillent généralement de 40 à 50 heures par semaine (60 heures maximum), bien que l'horaire dépende du type de marchandises transportées et de la distance parcourue. Certaines entreprises peuvent se spécialiser dans un ou plusieurs domaines, comme le transport transfrontalier. Les conducteurs/conductrices doivent travailler dans des conditions météorologiques variées.

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Edmundston - Woodstock :

• environ 1 890 personnes occupent un poste dans cette profession
• les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 69 %
  • foresterie et exploitation forestière (SCIAN 113, 1153) : 5 %

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi