Perspectives d’emploi Commandant/commandante de bord - transport aérien en Saskatchewan

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de commandant/commandante de bord - transport aérien en Saskatchewan ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés en Saskatchewan

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 11 décembre 2024.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien (CNP 72600) en Saskatchewan pour la période 2024 à 2026.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

• Un investissement conjoint du gouvernement fédéral et du gouvernement provincial en vue d'accroître la capacité aérienne de la province, y compris l'investissement dans la formation des pilotes commerciaux dans les communautés du Nord, permettra de maintenir cette profession et de créer des emplois pour celle-ci. 
• Des investissements du secteur privé, y compris l'engagement de plusieurs millions de dollars de Boeing pour aider à combler les pénuries dans l'industrie de l'aviation de la province, devraient soutenir cette profession.
• Amélioration du niveau des voyages aériens à l'échelle mondiale.

Voici quelques faits saillants au sujet des pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien en Saskatchewan :

• environ 400 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
• les pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport aérien (SCIAN 481) : 81 %
  • administration publique fédérale (SCIAN 911) : 11 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 86 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 14 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
• 59 % des pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien travaillent toute l'année tandis que 41 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 41 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 9 % des pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien sont des travailleurs autonomes, par rapport à 16 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : moins de 5 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 21 % par rapport à 33 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 21 % par rapport à 15 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 43 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 12 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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